|
|
Русские броненосцы:
ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ "ИМПЕРАТРИЦА МАРИЯ"
 Заложен на заводе "Руссуд" в Николаеве 17 октября 1911 года, спущен на воду 19 октября 1913 года, вступил в строй 23 июня 1915 года. Погиб 7 октября 1916 года в Северной бухте Севастополя от взрыва погребов 130-мм снарядов. К 31 мая 1919 года поднят и введен в Северный док Севастополя, а в июне 1925 года продан Севморзаводу для демонтажа и разделки на металл и 21 ноября 1925 года исключен из списков судов РККФ. Разобран на металл в 1927 году.
Фото броненосца "Императрица Мария"
Технические характеристики |
| Водоизмещение | 24100 т. |
| Длинна | 168 м. |
| Ширина | 28 м. |
| Бронирование - пояс крупповской брони | 262,5 мм |
| Бронирование - верний пояс | 75-100 мм |
| Бронирование - башни главного калибра | от 125 - 250 мм |
| Бронирование - боевая рубка | 100-254 мм |
| Бронирование - палубы | 12-50 мм |
| Бронирование - скосы | 25-50 мм |
| 4 турбины Парсонса | 27000 л.с. |
| Скорость | 21 узел |
| Дальность плавания на 12 узлах | 1400 миль |
| Экипаж | 32 офицера и 1158 нижних чинов |
Вооружение | |
| 305/52 | 4х3 |
| 130/55 | 20 |
| 75-мм зенит. | 4 |
| Подводные торпедные аппараты 457 мм | 4 |
|
|
Фото Броненосцев:
"Император Николай I"
| "Бородино"
|
|
Статьи:
Броненосцы
Эволюция, начавшаяся в 50-х годах 19 века установкой паровых машин в корпусах деревянных трехпалубных линкоров, подобных французской «Бретани», уже через 40 лет привела к созданию грандиозных линейных кораблей-дредноутов. Такие корабли создавались для господства на море. Впрочем, то же можно сказать и о предшественниках дредноутов, сколь угодно уступавших им по размерам.
далее...
|
|
|
