Благодарности:
Огромное спасибо за помощь в создании сайта:
Антюфееву Андрею и Мелконяну Алексею
|
|
Русские броненосцы:
ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ "НОВОРОССИЙСК"
 До 3 февраля 1949 г. - итальянский линейный корабль "Джулио Чезаре" (Giulio Cesare), , в честь Гая Юлия Цезаря.
"Giulio Cesare" — один из пяти кораблей типа Giulio Cesare (Giulio Cesare, Leonardo da Vinci, Conte di Cavour, Caio Duilio, Andrea Doria) заложен 26 июня 1910 года в Генуе на верфи "Ансальдо". Спущен на воду 15 октября 1911 года. Вступил в строй в мае 1914 года, девиз корабля: "Чтобы выдержать любой удар".
Линкор участвовал в Первой мировой войне. Корабль прошел коренную модернизацию на верфи Кантиери дель Тиррено в Генуе
с 25 октября 1933 года по 1 октября 1937 года.
Линкор участвовал во Второй мировой войне, совершив 38 боевых выходов в море. В счет военных репарация 3 февраля 1949 года в албанском порту Валона состоялась передача линкора СССР. Приказом по Черноморскому флоту от 5 марта 1949 года линкору присвоили название "Новороссийск".
В 01.31 29 октября 1955 года под корпусом корабля с правого борта в носу раздался взрыв, по оценкам равный 1000 - 1200 кг тринитротолуола. Поскольку в месте взрыва находились носовые кубрики, сразу погибло от 150 до 175 матросов. в 04.15 корабль опрокинулся через левый борт и затонул. При катастрофе погибло 604 человека, включая аварийные партии с других кораблей эскадры.
Фото броненосца "Новороссийск"
Технические характеристики до модернизации |
| Водоизмещение | 24800 т. |
| Длинна | 176 м. |
| Ширина | 28 м. |
| Оскадка | 9,43 м. |
| Бронирование - ВЛ | 230-250/170 мм |
| Бронирование - верхний пояс | 220 мм |
| Бронирование - третий пояс | 130 мм |
| Бронирование - башни главного калибра | до 280-240-85 мм |
| Бронирование - казематы средних калибров | 110-130 мм |
| Бронирование - барбеты | 230-240 мм |
| Бронирование - носовая рубка | 280 мм |
| Бронирование - корма | 180 мм |
| Бронирование - палубы суммарно | до 111 мм |
| Механизмы 3 ТЗА Парсонса на 4 винта, мощностью | до 30700 л.с. |
| Котлы смешанного и нефтяного отопления "Бабкок и Уилкокс" | 24 |
| Скорость | 22,5 узла |
| Дальность плавания | 4800 миль |
| Экипаж | 31 офицер и 696 унтер-офицеров и матросов |
Воружение | |
| 305/46 мм | 13 |
| 120/50 мм | 18 |
| 76/50 мм | 13 |
| 76/40 мм | 6 |
| Подводный торпедный аппарат 450 мм | 3 |
Технические характеристики после модернизации |
| Водоизмещение | 29032 т. |
| Длинна | 186,3 м. |
| Ширина | 28 м. |
| Оскадка | 10,39 м. |
| Бронирование - ВЛ | 100-230-250/170-130 мм |
| Бронирование - верхний пояс | 220 мм |
| Бронирование - третий пояс | 150 мм |
| Бронирование - башни главного калибра | до 240 мм |
| Бронирование - казематы средних калибров | 120 мм |
| Бронирование - барбеты | 220-240+50 мм |
| Бронирование - рубка | 260 мм |
| Бронирование - скос | 40 мм |
| Бронирование - палубы суммарно | до 167 мм |
| Механизмы 2 ТЗА агрегата "Беллуццо" | 93433 л.с. |
| Нефтяные котлы Ярроу | 8 |
| Скорость | 28 узлов |
| Дальность плавания | 3100 миль |
| Экипаж | 36 офицеров и 1200 матросов |
Воружение | |
| 320/44 мм | 10 |
| 120/50 мм | 12 |
| 100/47 мм | 8 |
| 37/54 мм | 12 |
| 20/65 мм | 12 |
|
|
Фото Броненосцев:
"Екатерина II" (1883)
| "Синоп"
|
|
Морской словарь:
Б
БАЛЛАСТ - груз, принимаемый на судно для улучшения его мореходных качеств (прежде всего остойчивости). Балласт может быть постоянным или временным, жидким (вода) или твердым (чугунные болванки, бетон и т д ) Во избежание потери остойчивости при крене твердый балласт надежно закрепляют, цистерны с жидким балластом опрессовывают.
Другие термины на "Б"...
|
|
Статьи:
"Битва при Цусиме", Часть 1. Дневной артиллерийский бой.
Вскоре после 13 часов видимость несколько улучшилась (до 7-8 миль), и в 13.19 с "Микасы" сквозь дымку на SW обнаружили смутные силуэты русских кораблей. Русские шли курсом NEtE, и Того повернул свой отряд, за которым следовал отряд Камимуры, на NWtW, затем на W. В 13.37 русские находились по пеленгу StW на расстоянии 5-7 миль.
далее...
|
|
|
